很多橡膠管也使用了增粘劑，根據液壓接頭，大多由多層薄膜製成，通常使用粘合劑將薄膜粘合在一起。據悉，高壓油管使用的粘合劑為熱塑性樹脂，具有優異的耐熱性和絕緣性能。

多功能化膠膠管內層採用光滑半透明高分子量聚乙烯製成；增強層由高強度合成芯和多層金屬絲纏繞層組成；表層採用特殊耐腐蝕、耐臭氧、耐磨材料製成。橡膠分為光滑面層（XLPE）和彎曲性能較好的波紋面層（UHMW）。

挖掘機工程機械及各種機械總成用高壓橡膠管，用於輸送氣體、液體、泥漿或顆粒狀物料的管狀橡膠製品。聚氨酯橡膠、聚酯橡膠等。橡膠管材以其柔韌、緩衝、重量輕、安裝使用方便等優點，廣泛應用於農業領域的農田排水和灌溉。它們由內外橡膠層和骨架層組成，骨架層可用棉纖維、各種合成纖維、碳纖維或石棉、鋼絲等。許多橡膠管用於汽車和許多機械設備製造的液壓系統、氣動系統和燃油系統，以港口疏浚中吸排泥漿。

膠管的內外膠層通常由天然橡膠、丁苯橡膠或順丁橡膠製成；耐油膠管採用氯丁丁腈橡膠製成；耐酸鹼耐高溫膠管的材質為乙丙橡膠、氟橡膠或矽橡膠。近年來，已經使用熱塑性橡膠例如熱塑性聚乙烯。

液壓橡膠管常見增粘劑的相對分子量為200~1500，一般結構較大且剛性。樹脂增粘劑是熱塑性的，在室溫下通常為無定形玻璃。樹脂增粘劑的範圍從室溫下的液體到熔點高達90°C的脆性固體，這些通常完全溶於脂肪烴、芳香烴和許多典型的有機溶劑。